對(duì)比內(nèi)容

地井平臺(tái)方式

傳統(tǒng)方式

安全性

1、減少車輛碰撞飛行器的風(fēng)險(xiǎn)；

2、避免廊橋收縮400HZ電源插頭被損壞；

3、給廊橋減負(fù)，降低廊橋坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

1、廊橋收縮400HZ插頭容易被損壞；

2、廊橋承載壓力大，有坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

時(shí)效性

1、從飛機(jī)?？康轿坏降孛婀╇姇r(shí)間只需要30妙；

2、縮短地面服務(wù)的時(shí)間，縮短飛機(jī)進(jìn)出港時(shí)間，每個(gè)機(jī)位至少5-10分鐘；

從飛機(jī)停靠到位到供電時(shí)間至少需要5分鐘

人工成本

1、400HZ電源和地面空調(diào)服務(wù)只需要一個(gè)人即可。

2、至少減少50%保障人員。

3、減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

1、至少需要2人以上服務(wù)；

2、機(jī)務(wù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度非常大（特別是在冬天）

距離性

1、電源供電距離3-5米；

2、空調(diào)供應(yīng)距離5-8米；

1、電源供電距離一版10米以上；

2、空調(diào)供應(yīng)距離一般在20米以上；

能源損耗（空調(diào)）

1、地面2米以下敷設(shè)管路；

2、夏天和冬天空調(diào)供應(yīng)時(shí)，冷氣和暖風(fēng)損耗幾乎為零；

3、保證客艙供氣質(zhì)量，保證旅客舒適度。

1、裸露地面上敷設(shè)軟管；

2、線路長，冷氣和熱量損耗非常大，降低了客艙供應(yīng)效率；

3、 電量消耗大；

節(jié)能減排

1、增加地面電源和空調(diào)的使用效率；

2、減少飛機(jī)開啟APU；  

1、因?yàn)槭褂脴蜉d設(shè)備耗費(fèi)的人力比較大，程序繁瑣，使用機(jī)率大大降低；

2、機(jī)組人員用APU機(jī)率大。

機(jī)位空間

地面沒有錯(cuò)綜電纜和空調(diào)管，安全、衛(wèi)生、整潔

1、線纜交錯(cuò)，影響地面人員及設(shè)備通過，易產(chǎn)生掛傷飛機(jī)及周圍設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)；

2、空調(diào)管裸露在外，占用機(jī)坪空間，容易滋生霉菌；

控制方式

在飛機(jī)供電口側(cè)，就近控制，無需拖拽線纜

通電后，在靠橋時(shí)需有人拖拽線纜，避免線纜被廊橋設(shè)備壓壞

控制復(fù)雜，容易出錯(cuò)