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西安睿諾|機(jī)場(chǎng)飛機(jī)地面電源的日常檢測(cè)方案

編輯:Admin    來(lái)源:西安睿諾航空裝備有限公司   發(fā)布時(shí)間: 2022-03-07 00:10:50    瀏覽量:3352

一、方案背景

   隨著飛機(jī)制造業(yè)、維修業(yè)的蓬勃發(fā)展,使用115V/400Hz的中頻交流電源及28.5V直流電源的供電系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越普遍,用量越來(lái)越多,尤其是民航機(jī)場(chǎng)、民航維修機(jī)庫(kù)、軍用機(jī)場(chǎng)、主機(jī)廠等。用戶需要相關(guān)專業(yè)設(shè)備來(lái)完成對(duì)航空地面電源的日常檢測(cè),用以滿足日常的生產(chǎn)維修保障。

二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

   在用戶現(xiàn)場(chǎng),供電系統(tǒng)直接面對(duì)的是飛機(jī),飛機(jī)附件等昂貴設(shè)施,為了確認(rèn)供電系統(tǒng)是否正常,就需要一款專用測(cè)試設(shè)備,檢測(cè)供電系統(tǒng)的115V/400Hz以及28.5V是否正常,并且要求便攜、安全。普通的負(fù)載都是為50Hz或60Hz工頻電設(shè)計(jì),測(cè)不了400Hz電源。如果采用降頻的方法測(cè)試中頻電源,會(huì)增加精度測(cè)試的誤差。我公司研發(fā)的飛機(jī)地面電源測(cè)試負(fù)載,是一款專業(yè)的便攜式航空測(cè)試負(fù)載,交流負(fù)載可模擬飛機(jī)的中頻115/400Hz屬性,直流負(fù)載可模擬直流28.5V屬性,完全代替飛機(jī)與供電系統(tǒng)的航空插頭對(duì)接,完成對(duì)供電系統(tǒng)的系列測(cè)試。   

   其中交流航空負(fù)載0-140KW交流的定制范圍,可以給客戶更多選型合適產(chǎn)品,保障完成對(duì)中頻電源系統(tǒng)進(jìn)行滿載測(cè)試(滿載能力)、過(guò)載測(cè)試(過(guò)載保護(hù)測(cè)試)、精度測(cè)試等測(cè)試工作。

三、解決方案

   機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪是直接??匡w機(jī)的地方,對(duì)各類設(shè)備都有較高的條件及要求,不允許有安全隱患的設(shè)備使用。建議在機(jī)場(chǎng)的維修處、地勤管理處等空曠的地方,進(jìn)行90kw以上的大功率負(fù)載測(cè)試。

四、交流航空負(fù)載特點(diǎn)

   1)啟動(dòng)中頻電源,打開(kāi)EF開(kāi)關(guān),此時(shí)面板顯示各項(xiàng)參數(shù);
   2)選擇需要測(cè)試的負(fù)載量進(jìn)行加載測(cè)試,旋轉(zhuǎn)旋鈕可以實(shí)現(xiàn)0~6KW步幅加載;
   3)測(cè)試完成后,將負(fù)載量逐漸減少至0,關(guān)閉EF開(kāi)關(guān)。

   4)關(guān)閉中頻電源,拔下航空插頭,負(fù)載本身不帶電源,屏幕顯示、風(fēng)機(jī)散熱的電能都來(lái)自于外接電源系統(tǒng)。

   西安睿諾航空裝備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)航空地面電源、軍用機(jī)載電源、車載逆變電源的生產(chǎn)廠家。公司始終以市場(chǎng)為焦點(diǎn),以質(zhì)量求生存,以技術(shù)創(chuàng)新求發(fā)展,力爭(zhēng)在行業(yè)內(nèi)打造一流企業(yè)。




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