綜合地井（又稱升降式地井、翻蓋式地井）系統(tǒng)是解決飛機(jī)生產(chǎn)、機(jī)務(wù)運(yùn)維過程中所需能源的嵌入式保障方案。通過管路預(yù)埋將能源供給引至地井井體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)從地下到地面的升降平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)能源的及時(shí)供給，同時(shí)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)無障礙化運(yùn)行。作為各系統(tǒng)的承載平臺(tái)，可集成380V/220V\50Hz供電、飛機(jī)地面供電、飛機(jī)地面空調(diào)、液壓系統(tǒng)、壓縮空氣、靜電釋放、36V安全供電、網(wǎng)絡(luò)\電話\光纖等數(shù)字接口，對(duì)于特殊工藝的要求，還可集成航油供給管路、水供給管路、污水排放管路、除塵系統(tǒng)管路等。
     目前，市場上存在電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降方式和純機(jī)械平衡配重升降方式兩種類型地井設(shè)備。由于地井處于地下惡劣的環(huán)境下工作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式存在故障率高、安全性差等缺點(diǎn)，逐步被市場淘汰。在飛機(jī)運(yùn)行區(qū)域?qū)儆诜辣瑓^(qū)域，規(guī)范要求在地上0.5米以下做防爆處理，針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式無法做到全防爆處理，一直以來產(chǎn)品并沒有嚴(yán)格遵守規(guī)范。另外，地井坑體收口后為抽風(fēng)結(jié)構(gòu)，在井體內(nèi)容易發(fā)生電控單元短路下的火災(zāi)隱患，極易造成重大危害。純機(jī)械平衡配重升降方式地井，運(yùn)行原理為地井本體結(jié)構(gòu)與配重塊平衡方式處理，無需供電輔助，通過人工施加1-5kg外力即可實(shí)現(xiàn)打破平衡，實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作，運(yùn)行靈活、可靠性高，可滿足伴隨機(jī)庫運(yùn)行的50年壽命周期，逐步成為市場主流。機(jī)械方式不受環(huán)境影響，可使用于高寒、高溫、高濕、多雨等惡劣的室外環(huán)境。
    根據(jù)升降方式的不同，地井分為升降式地井和翻蓋式地井。根據(jù)承載內(nèi)容和使用功能的不同，地井可分為電源井、液壓井、空調(diào)井、加油井等。由于地井承載內(nèi)容的多樣化，功能劃分也不能準(zhǔn)確描述。綜合地井作為承載平臺(tái)，可以將一切可能實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)或機(jī)務(wù)保障能源集成于地下，特殊應(yīng)用如除塵、廢水、特殊氣源、上級(jí)設(shè)備的控顯單元、計(jì)費(fèi)模塊等。
    目前已大量應(yīng)用于飛機(jī)生產(chǎn)線、維修機(jī)庫、機(jī)場遠(yuǎn)近機(jī)位。在智慧民航理念的倡導(dǎo)下，地井系統(tǒng)成為節(jié)約站坪資源、節(jié)能減排、安全運(yùn)營的新勤務(wù)保障方案，得到各大機(jī)場的積極應(yīng)用。長沙黃花國際機(jī)場作為國內(nèi)首例在遠(yuǎn)機(jī)位采用地井系統(tǒng)的先行者，為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)機(jī)位的綠色能源保障提供了充分的實(shí)踐和可實(shí)施性方案。

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