車(chē)載逆變電源在很大程度上方便了人們的生活，它能幫助人們?cè)谄?chē)內(nèi)這種受限制的環(huán)境中對(duì)電流進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而得到使用者所需的電流。目前車(chē)載逆變電源在我國(guó)還未完全得到普及，但人們已經(jīng)感受到了車(chē)載逆變電源帶來(lái)的便利。

本篇文章將為大家介紹關(guān)于車(chē)載逆變電源的原理和主要分類(lèi)，并分別進(jìn)行較為詳細(xì)的講解。

把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端后，就能在汽車(chē)內(nèi)使用各種電器像在家里使用一樣方便。通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的車(chē)載逆變器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率規(guī)格的。再大一些功率逆變電源要通過(guò)連接線接到電瓶上。可使用的電器 有：手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、照明燈、電動(dòng)剃須刀、CD機(jī)、游戲機(jī)、掌上電腦、電動(dòng)工具、車(chē)載冰箱及各種 旅游、野營(yíng)、醫(yī)療急救。

車(chē)載逆變器原理

電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44，MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740A，快恢復(fù)整流二極管HER306以及PWM 控制芯片TL494CN（或KA7500C）。SS8550為TO-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí)，引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C。SS8550的主要參數(shù)指標(biāo)為：BVCBO=-40V、BVCEO=-25V、VCE （S）=-0.28V、VBE（ON）=-0.66V、fT=200MHz、ICM=1.5A、PCM=1W，TJ=150℃、hFE=85～160（B）、120～200 （C）、160～300（D）。與TO-92形式封裝的SS8550相對(duì)應(yīng)的表貼器件型號(hào)為S8550LT1，其封裝形式為SOT-23。KSP44為 TO-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí)，其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3 為集電極C。

KSP44的主要參數(shù)指標(biāo)為：BVCBO=500V、BVCEO=400V、VCE（S）=0.5V、VBE（ON）=0.75V、ICM=300mA、 PCM=0.625W、TJ=150℃、hFE=40～200。KSP44為電話(huà)機(jī)中常用的高壓三極管，當(dāng)KSP44損壞而無(wú)法買(mǎi)到時(shí)，可用日光燈電路中常用的三極管KSE13001進(jìn)行代換BVCBO=400V、BVCEO=400V、ICM=100mA、PCM=0.6W、hFE=40～80。KSE13001 的封裝形式雖然同樣為TO-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同，這一點(diǎn)在代換時(shí)要特別注意。KSE13001引腳電極的識(shí)別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí)，其引腳電極1為基極B、2為集電極C、3為發(fā)射極E。

IRFZ48N為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S。 IRFZ48N的主要參數(shù)指標(biāo)為：VDss=55V、ID=66A、Ptot=140W、TJ=175℃、RDS（ON）≤16mΩ。

當(dāng)IRFZ48N損壞無(wú)法買(mǎi)到時(shí)，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N溝道增強(qiáng)型MOS開(kāi)關(guān)管IRF3205進(jìn)行代換。IRF3205的主要參數(shù)為 VDss=55V，ID=110A，RDS（ON）≤8mΩ。其市場(chǎng)售價(jià)僅為每只3元左右。 IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS 快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S等。

車(chē)載逆變器分類(lèi)

車(chē)載逆變器當(dāng)中存在兩組控制電路，分別由兩個(gè)芯片進(jìn)行控制。常見(jiàn)的是一只TL494或KA7500芯片組成控制電路，其中第一部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電，通過(guò)高頻PWM（脈寬調(diào)制）開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz-50kHz、220V左右的交流電；第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù)，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。

車(chē)載逆變器注意事項(xiàng)

在車(chē)載逆變電源不使用時(shí)，需要使用者主動(dòng)切斷電源。不要將逆變器置于太陽(yáng)直曬或暖風(fēng)機(jī)出口附近。逆變器的工作環(huán)境溫度不宜超過(guò)攝氏40度。逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品。逆變器怕水，不要使其淋雨或撒上水。要嚴(yán)格按照用戶(hù)手冊(cè)的規(guī)定來(lái)使用逆變器。其次，逆變器的輸出電壓是220伏交流電，而這個(gè)220伏電是在一個(gè)狹小的空間并處于可移動(dòng)狀態(tài)，因此要格外小心。應(yīng)將其放在較為安全的地方（特別要遠(yuǎn)離兒童!）以防觸電。 本篇文章對(duì)車(chē)載逆變電源進(jìn)行了全面的拆解，并對(duì)注意事項(xiàng)等進(jìn)行了將為全面的講解和分析，如果正確使用車(chē)載逆變電源， 其會(huì)變成一種方便的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備，希望大家能夠?qū)ζ渲械闹攸c(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行理解，并對(duì)車(chē)載逆變器這種方面人們生活的設(shè)備有進(jìn)一步的理解。

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